Programme de recherche THESEUS : clôture d’un projet fédérateur

Stefan Kapferer, Secrétaire d’Etat au Ministère fédéral de l’Economie et de la technologie (BMWi), a ouvert le 14 février 2012 à Berlin le Congrès de clôture du Programme de recherche THESEUS, qui était jusque là le plus important programme de recherche sur les TIC lancé par le BMWi. Il a abouti au développement de nouvelles solutions numériques (comme « l’Internet des choses »), et à de nouvelles méthodes efficaces pour rendre le flot croissant d’informations plus facile à gérer.

Lire la suite

P. Rösler compte utiliser la concurrence et l’ouverture technologique pour poursuivre l’expansion de la performance internet en Allemagne

Le Ministre fédéral de l’économie et de la technologie, Philipp Rösler, a rencontré le 15 février 2012 les ministres de l’économie de tous les Länder, ainsi que des acteurs de l’industrie des télécommunications et des associations communales afin d’échanger sur l’expansion de la performance internet en Allemagne. Un thème central de la discussion a été l’état d’avancement de la stratégie haut débit du gouvernement fédéral. En outre, des mesures supplémentaires ont été discutées, devant permettre de mettre en oeuvre plus efficacement les objectifs de la stratégie.

Lire la suite

Piles à combustible : record de fonctionnement de 10.000 heures

Des chercheurs du Centre de recherche de Jülich (Rhénanie du Nord-Westphalie) ont développé et testé un bloc de piles à combustible à méthanol direct (DMFC) [1], spécialement conçu pour un chariot élévateur hybride à pile à combustible [2]. Les tests ont été menés sur un banc d’essai ainsi que dans les conditions normales d’utilisation du chariot élévateur en entrepôt : démarrage, freinage, arrêt, charge de base et charge maximale. La campagne de tests a débuté en août 2010 et a duré plus d’un an. Le bloc de piles à combustible a ainsi atteint une durée de vie en fonctionnement de 10.000 heures.

Lire la suite

Innovations dans l’internet embarqué présentées au salon « Embedded World »

Lors du salon « Embedded World » 2012 (« Monde de l’embarqué »), rencontre internationale des chercheurs et experts en technologies mobiles embarquées se tenant à Nuremberg (Bavière), ont été présentés des résultats de R&D basés sur l’optimisation des communications de données à bord des véhicules, notamment par l’utilisation du nouveau protocole internet IPv6 et de l’Ethernet.

Lire la suite

Débat sur le potentiel des nouvelles normes Internet IPv6

Le changement de protocole informatique de l’Internet mondial, passant de la version 4 (IPv4) à la version 6 (IPv6) est, selon le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie (BMWi), une étape importante de l’évolution technologique du réseau et des problématiques y afférant. Ainsi le BMWi a tenu le 26 janvier 2012 un atelier intitulé « Protocole Internet version 6 (IPv6) – Opportunités et défis pour la localisation des entreprises en Allemagne ».

Lire la suite

Coup d’envoi de l’initiative « Electromobilité et construction légère » en Saxe-Anhalt

Le Ministre Président Reiner Haseloff du Land de Saxe-Anhalt a officiellement inauguré le 25 janvier 2012 la nouvelle initiative  » Electromobilité et construction légère – une initiative pour le Saxe-Anhalt » (ELISA). Ce programme à l’échelle du Land vise à renforcer les compétences et la recherche en électromobilité des instituts de recherche et acteurs industriels concernées pendant les cinq prochaines années. Le Land de Saxe-Anhalt compte actuellement 250 entreprises en sous-traitance automobile, employant au total plus de 18.000 personnes. Par l’initiative ELISA, le Land de Saxe-Anhalt espère notamment récupérer des fonds du prochain programme de recherche de l’Union européenne (8e PCRD) sur les thématiques de recherche en efficacité énergétique, électromobilité, nouveaux matériaux et construction légère.

Lire la suite

Les baleines à bosse, source d’inspiration pour diminuer le décrochage dynamique des pales d’hélicoptère

Lorsqu’un hélicoptère se déplace, les pales du rotor sont successivement avançantes et reculantes par rapport à la progression de l’appareil, et sont soumises à des conditions aérodynamiques très variables au cours de leur rotation. En phase reculante, les pales sont soumises à un phénomène pénalisant : le décrochage dynamique. Conséquence : « La vitesse maximale à haute altitude des hélicoptères est fortement limitée, ainsi que leur manoeuvrabilité », explique Kai Richter, chercheur à l’Institut d’aérodynamique et de mécanique des fluides du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) de Göttingen (Basse-Saxe).

Lire la suite

Rhénanie du Nord-Westphalie : 18 millions d’euros pour des carrosseries automobiles légères

Samedi 28 janvier 2012, le Ministre de l’économie du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie, Harry Kurt Voigtsberger, a donné son accord pour débloquer 14,88 millions d’euros destinés à financer le Centre automobile du sud de la Westphalie à Attendorn (ACS GmbH). Ces fonds proviennent du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie et de l’Union européenne. Les partenaires industriels et académiques impliqués dans le projet se sont engagés à financer l’ASC GmbH de manière à aboutir à un investissement total de plus de 18 millions d’euros, prévus pour une durée de trois ans.

Lire la suite