Electromobilité
L’association de l’industrie automobile s’engage pour les biocarburants
Le Ministre fédéral de l’environnement, Norbert Röttgen, défend l’introduction du biocarburant E10. Selon lui, l’Allemagne devrait être moins dépendante du pétrole. Le E10 introduit en Allemagne depuis le début de l’année a, entre autres, pour objectif la réduction des émissions de CO2, et ainsi de contribuer positivement à l’amélioration climatique.
Lire la suitePSA et BMW fondent une joint-venture pour coopérer sur les technologies hybrides
Les constructeurs automobiles BMW et PSA Peugeot Citroën ont conclu le 1er février 2011un accord de coopération en mettant en place une joint-venture baptisée « BMW Peugeot Citroën Electrification » afin de développer conjointement des technologies hybrides.
Lire la suiteUn prototype de maison à énergie positive à Berlin
Le rêve de tout automobiliste et possesseur de maison : assis dans son salon, il peut recharger son véhicule à l’aide d’une télécommande – non pas avec de l’essence, mais avec de l’électricité produite par sa maison.
Lire la suiteBASF et le KIT fondent un laboratoire commun pour les matériaux de batterie
BASF et l’Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg) ont conclu le 21 janvier 2011 un accord pour la mise en place d’un laboratoire commun dédié à la recherche sur les matériaux pour les batteries du futur, baptisé BELLA (Batteries and Electrochemistry Laboratory).
Lire la suiteRapport intermédiaire de la plateforme pour l’électromobilité
La plateforme nationale pour l’électromobilité, NPE [1], mise en place en mai 2010 par le Gouvernement fédéral, a remis à ce dernier son rapport intermédiaire présentant l’état des lieux et concrétisant les actions à mener dans tous les domaines concernés afin de faire progresser l’électromobilité en Allemagne, et d’atteindre l’objectif de 1 million de véhicules électriques sur les routes allemandes en 2020.
Lire la suiteToujours pas d’aide à l’achat pour les véhicules électriques en Allemagne
Le Gouvernement fédéral a confirmé qu’il ne soutiendrait pas l’achat de véhicules électriques par des aides financières, comme il l’avait déjà annoncé plus tôt dans l’année. Il n’augmentera pas non plus les subventions pour la R&D.
Lire la suiteCréation d’un nouvel institut Helmholtz pour la recherche en batteries
Les batteries représentent un enjeu considérable pour le futur technologique, qu’il s’agisse de l’électromobilité ou de l’intégration d’énergies fluctuantes telles que l’énergie solaire et éolienne dans le système énergétique.
Lire la suiteConstruction de stations d’approvisionnement en hydrogène à Fribourg
Une mobilité durable est une des clés de l’évolution de l’approvisionnement énergétique, de l’ère des énergies fossiles vers celle des énergies renouvelables. De nouveaux concepts de propulsion et de transport sont ainsi au coeur de nombreux programmes de recherche publics ou industriels.
Lire la suiteVéhicules d’essai d’un nouveau biocarburant « diesel renouvelable »
L’Université de Coburg (Bavière) et le Ministère de l’environnement de Bavière ont présenté le 18 novembre 2010 à Coburg une flotte de véhicules approvisionnés avec un nouveau biocarburant « diesel renouvelable ».
Lire la suiteUn pare-brise contre le gel
Le constructeur automobile Volkswagen annonce le développement de pare-brises capables d’éviter la formation de gel par des températures inférieures à 0°C.
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