Création à Berlin de l’Institut pour l’Internet et la Société, financé par Google

L’Université Humboldt de Berlin (HU), l’Université des Arts de Berlin (UDK) et le Centre de recherche en sciences de Berlin (WZB) ont annoncé conjointement la création de l’Institut de Berlin pour l’Internet et la Société, qui sera codirigé par les 3 établissements dès l’automne 2011. Le nouvel Institut sera entièrement financé par Google, également à la base de l’initiative, qui insiste que ce dernier restera autonome dans l’organisation de son travail scientifique.

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Le DFKI ouvre une succursale à l’Université d’Osnabrück pour la recherche de pointe en robotique

Le Centre de recherche allemand sur l’intelligence artificielle (DFKI), institut de recherche reconnu pour la programmation et la robotique et disposant déjà de 3 sites en Allemagne, a ouvert une succursale à l’université d’Osnabrück (Basse-Saxe). La tâche principale de la branche d’Osnabrück sera la mise en oeuvre de solutions logicielles innovantes pour les applications robotiques, à destination de clients industriels.

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De l’énergie électrique pour assurer les déplacements au sol des avions

Le 30 juin 2011 à l’aéroport de Hambourg-Finkenwerder, une équipe formée de chercheurs et d’ingénieurs du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), d’Airbus, et de Lufthansa Technik a testé avec succès un prototype de propulsion électrique permettant le roulement d’un avion au sol. L’expérience a été menée sur un Airbus A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft)

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Coup d’envoi de projets pour les batteries lithium-air

Les batteries lithium-air possèdent une capacité de stockage théorique extrêmement élevée et sont ainsi très prometteuses pour des applications dans les véhicules électriques. Deux nouveaux projets de recherche sur ces batteries ont été lancés le 5 juillet 2011 au Centre de recherche sur les batteries (MEET) [1] de l’Université Wilhelm de Westphalie (WWU) de Münster (Rhénanie-du-Nord-Westphalie)

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Les champs électromagnétiques pourraient influencer la mémoire

Les champs électromagnétiques peuvent interférer avec les processus d’apprentissage dans le cerveau. Ce rapport est établi par des chercheurs de l’Université de Bochum (Rhénanie-Du-Nord-Westphalie) et publié dans la revue « PLoS ONE » sur la base d’expérimentations animales. Le téléphone serait cependant plutôt sûr du fait de la faible intensité des champs émis, tempèrent les scientifiques. Pour les professions à forte exposition, comme dans certains centres de télécommunications, certains services de sécurité (observation par satellite) ou centres militaires, les limites devraient être vérifiées.

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Automobile : des systèmes fiables avec des composants en silicium passif

Une haute fiabilité opérationnelle des systèmes électroniques de puissance, avec une complexité de fabrication réduite pour l’électronique automobile – tels sont les objectifs d’un nouveau projet de recherche financé par la Fondation bavaroise pour la recherche. Les développeurs de composants de l’entreprise SEMIKRON Elektronik GmbH (basée à Nuremberg) et des scientifiques de l’Institut Fraunhofer de recherche sur les systèmes intégrés et la technologie des composants (IISB) d’Erlangen enquêteront conjointement sur les mécanismes de défaillance et la fiabilité des composants intégrés en silicium passif.

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En bref : Un camion de ramassage d’ordures équipé d’une pile à combustible – Test de véhicules électriques par le Ministère fédéral de l’environnement

Développé par l’entreprise berlinoise Heliocentris Energiesysteme GmbH et le constructeur FAUN, le premier camion de ramassage d’ordures au monde avec pile à combustible a été mis en service le 27 juin 2011 à Berlin, pour un test de deux ans en conditions réelles d’exploitation dans les quartiers d’Adlershof, Friedrichshain et Lichtenberg (Berlin).

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