Numérique
Matériaux composites pour la construction automobile : nouveau cluster de recherche en Bade-Wurtemberg
Theresia Bauer, Ministre de la science du Land Bade-Wurtemberg, a annoncé le 4 janvier 2012 la levée de 9,2 millions d’euros pour financer un nouveau cluster de recherche en matériaux composites (TC2), orienté vers les applications en construction automobile. Les matériaux composites jouent un rôle fondamental dans la conception de structures légères, garantes d’une réduction de la consommation énergétique des véhicules. C’est l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT), déjà présent au sein du Centre de compétence en construction légère pour l’automobile (KFL) [1] ainsi que le cluster d’innovation en construction légère hybride (KITe hyLITE) [2], qui assurera la coordination du cluster TC2. L’industrie participera au financement de TC2 à hauteur de 7,2 millions d’euro. La somme allouée par le Land Bade-Wurtemberg provient de son initiative en électromobilité [3] lancée en novembre 2009, ainsi que du Fonds européen de développement régional (FEDER).
Lire la suiteLa synthèse de la zéolithe devenue un jeu d’enfant
Svetlana Mintova du Laboratoire catalyse et spectrochimie de Caen (LCS-ENSICAEN) et Thomas Bein, Professeur à l’Université Ludwig-Maximilian de Munich (LMU, Bavière) ont, grâce à un financement de la « Nanosystems…
Lire la suiteNouvel Institut virtuel Helmholtz « Biomatériaux multifonctionnels pour la médecine »
Un nouvel Institut virtuel Helmholtz (HVI) [1] a été lancé le lundi 19 décembre 2011 à l’Université libre (FU) de Berlin. Les partenaires principaux sont l’antenne du Centre Helmholtz de Geesthacht (HZG, Schleswig-Holstein) à Teltow (Brandebourg), le Centre Helmholtz de Berlin (HZB) et l’Université Libre de Berlin. L’institut sera sous la conduite de Matthias Ballauff (HZB), Rainer Haag (FU Berlin) et Andreas Lendlein (HZG). Son objectif est d’analyser les interactions entre les protéines et les biomatériaux polymères. Celles-ci sont en effet jusqu’ici peu comprises et ne sont pas contrôlables.
Lire la suiteLe programme THESEUS présente ses solutions innovantes pour l’industrie, la médecine et la culture
THESEUS, le plus grand projet de recherche allemande dans le domaine des TIC initié par le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie (BMWi), présentera ses derniers résultats de recherche partenariale à Berlin du 13 au 15 février 2012, organisant ainsi son dernier congrès. Les visiteurs pourront assister à des conférences et à des démonstrations techniques, obtenant ainsi un aperçu de toute une gamme de technologies développées par ce programme national. Un certain nombre d’applications utilisant déjà des technologies développées dans le cadre de THESEUS seront également présentées.
Lire la suiteLe sommet des TIC établit des normes pour la confiance dans le monde numérique
La portée des engagements pris lors de rencontres sectorielles ne peut naturellement pas se renouveler avec le même éclat chaque année, c’est ce que l’on remarque avec le sommet allemand des TIC. Si le sommet de 2010 à Dresde avait surpris en lançant des projets structurants, avec notamment l’introduction d’un numéro de téléphone unique pour les administrations (le 115) ou encore le plan d’action » Green IT « , celui de 2009 à Stuttgart présentait déjà un bilan qualifié de « mitigé » par les acteurs d’outre Rhin, ayant à l’époque simplement évoqué la mise en place de la carte électronique de santé ou encore la sécurisation des courriers électroniques. C’est donc un cycle de 2 ans qui se dessinent entre les sommets structurant l’industrie.
Lire la suiteDes panneaux d’isolation de 2 cm d’épaisseur pour les façades d’habitation
Afin de diminuer leur facture énergétique, de plus en plus de propriétaires allemands installent des panneaux d’isolation pour les façades de leur habitation. Néanmoins, les panneaux d’isolation conventionnels possèdent une épaisseur d’environ 20cm, ce qui peut conduire à des travaux d’adaptation aux coûts non négligeables au niveau des fenêtres et de la toiture.
Lire la suiteLancement du projet MORE pour la récupération des terres rares dans les moteurs électriques
Un moteur synchrone sert à transformer de l’énergie électrique en énergie mécanique. Les modèles compacts et légers utilisés dans les véhicules électriques et hybrides comprennent un aimant permanent d’environ 1kg possédant une proportion en terres rares de 30%. Au regard de l’évolution vers une mobilité toujours plus électrique, les besoins en terres rares, qu’elles soient utilisées dans les moteurs électriques, les batteries ou les piles à combustible à hydrogène, sont en constante augmentation. La Chine produit actuellement plus de 95% des terres rares dans le monde.
Lire la suiteL’Institut Technologique de Karlsruhe développe de nouveaux systèmes informatiques pour les transports
Le Ministère fédéral de la recherche (BMBF) soutient dans le cadre du projet « Aramis » le développement de nouveaux concepts de traitement de données pour une utilisation dans les systèmes de transport du futur. L’objectif est d’améliorer la sécurité opérationnelle dans les réseaux d’automobiles, de trains et d’avions. La Ministre fédérale de la recherche Annette Schavan a ainsi remis le 5 décembre une décision de financement du projet à Bernhard Gerwert, directeur opérationnel de ce projet collaboratif qui sera coordonné par l’Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT).
Lire la suiteDes prix pour les jeunes développeurs de solutions TIC et d’automation : les Industrial IT Research Award 2012
L’Institut des technologies de l’information industrielles (Init) de l’Ecole supérieure de Westphalie orientale lance en 2012 un Prix de la recherche en informatique industrielle. Deux prix de recherche seront attribués en novembre 2012 dans les catégories « Innovation » et « Jeunes talents » pour des travaux spéciaux dans les domaines des technologies de l’information et de l’automatisation.
Lire la suiteL’or du Rhin : une nouvelle technique d’extraction
C’est une légende, qui, depuis des siècles, a fasciné les hommes : l’or du Rhin. Longtemps, les hommes croyaient qu’il s’agissait des traces du trésor légendaire des Nibelungen, qui aurait été dérobé par Hagen von Tronje et précipité dans le Rhin. Et pourtant, malgré d’intensives recherches, ce trésor n’a jamais été retrouvé.
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