Numérique
Nouveaux financements pour la recherche en physique des surfaces
L’Agence allemande de moyens pour la recherche (DFG) a annoncé lors de sa session de printemps le financement de nouveaux centres de recherche coordonnée (SFB). L’un d’entre eux, le SFB « Structure et dynamique des interfaces », composé de physiciens et chimistes de l’Université Philipps de Marburg (Hesse), est d’un intérêt particulier. En effet, la science des surfaces et des interfaces est un domaine récent qui s’est développé en accompagnant l’essor de la chimie industrielle. C’est ce domaine et cette équipe, sous l’égide d’Ulrich Höfer, qui vont bénéficier dans les années à venir de subventions à hauteur de 8,7 millions d’euros.
Lire la suiteUne nouvelle structure de transition pour les matériaux composites
Construire plus léger est une compétence clé. Et dès qu’il s’agit de masses à alléger et pouvant se déformer, une expression revient régulièrement : les matériaux composites à renforts fibres. Pour disposer des meilleures caractéristiques, il faut utiliser les différents matériaux et les lier dans un composite. Une des combinaisons les plus intéressantes est constituée de fibres de carbone associée à une matrice d’aluminium. Pour l’instant le lien entre fibres et matrice est réalisé par un assemblage soit de type adhésif, soit de type mécanique. Mais dans la recherche d’améliorations des propriétés mécaniques et de réduction de la masse, le développement de nouvelles solutions d’assemblage ou de fabrication est un enjeu important.
Lire la suiteAvancée dans l’amélioration des trajectoires de vol
Dans la trainée des avions se forment des turbulences de sillage dont la prévision pourrait améliorer la sécurité et l’efficience du transport aérien. Une équipe de chercheurs du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) de Brunswick (Basse-Saxe) a étudié un système d’alerte de ces turbulences. Les premiers tests menés sur l’avion de recherche Airbus A320 ATRA et sur le Falcon de Dassault, dans le cadre du projet du DLR, « Un trafic aérien mieux adapté aux conditions », ont été un succès.
Lire la suiteUne approche plus globale de l’électromobilité
Les voitures électriques sont encore des objets exotiques sur nos routes. L’Université de Duisburg-Essen (UDE, Essen, Rhénanie du Nord-Westphalie) veut y remédier en lançant plusieurs projets. L’un d’eux est soutenu par l’Université Folkwang pour l’Art (Essen) et par la filiale allemande de Ford (Ford-Werke GmbH, Cologne, Rhénanie du Nord-Westphalie). Il s’agit de lancer un atelier équipé avec des simulateurs de conduite et des pistes de test qui pourra entre autres mener des études sur les consommateurs. Ce projet, le Designstudio NRW, est soutenu par le Ministère de l’économie du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie.
Lire la suiteLa sécurité des systèmes d’information comme pierre angulaire de l’économie allemande
Notre dépendance envers les technologies de l’information est toujours plus importante, alors qu’en parallèle les attaques contre les systèmes informatiques évoluent et se diversifient. En collaboration avec les secteurs politique, économique et scientifique, l’Institut Fraunhofer de recherche en sécurité appliquée et intégrée (AISEC) situé à Garching dans les environ de Munich (Bavière) travaille sur des stratégies et des solutions visant à empêcher ces intrusions. Avec des technologies intelligentes pour la sécurité des systèmes embarqués, des réseaux intelligents, du cloud computing ou des dispositifs mobiles, les chercheurs améliorent la sécurité des données privées et la protection des produits et services de l’entreprise.
Lire la suiteConférence INC9 : les nanotechnologies en Europe
Le 14 mai 2013 s’est tenu à Berlin le Nano Day, dans le cadre des rencontres annuelles INC9 (9e conférence internationale de la nanotechnologie sur la communication et la coopération). L’organisateur, la division microélectronique de la Société Fraunhofer, a réuni les grands acteurs industriels et publics du domaine, principalement venus d’Europe, des Etats-Unis et du Japon autour de la coopération internationale et des projets mis en avant pour les prochaines années.
Lire la suiteUn nouveau type de frottements à l’échelle nanométrique
Que ce soit au sein de pièces mécaniques, de prothèses pour articulations ou de capteurs, les frottements sont une cause d’usure et de pertes d’énergie. La tribologie s’attache donc à l’étude de ces phénomènes en cherchant à comprendre les mécanismes physiques qui les engendrent.
Lire la suiteNouveau centre de recherche sur les matériaux composites
Le 14 mai 2013, le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) a inauguré un nouveau Centre de technologie pour la production de structures légères (ZLP) à Augsbourg (Bavière) [1]. Dans ce centre travailleront en coopération des chercheurs du DLR et des chercheurs du Groupe de recherche des structures légères intégrées (FIL) de l’Institut Fraunhofer des technologies chimiques (ICT) [2]. L’inauguration s’est déroulée en présence, entre autres, de Martin Zeil, vice-président du Land de Bavière et Ministre de l’économie, des infrastructures, des transports et de la technologie, et de Johann-Dietrich Wörner, Président du directoire du DLR.
Lire la suiteL’Internet des objets est en marche
Du compteur électrique à la voiture en passant par le suivi médical d’un troupeau de vaches, de plus en plus d’objets ou appareils du quotidien sont équipés de processeurs, capteurs et dispositifs électroniques. Connectés à des services Internet, ils peuvent reconnaître leur environnement, s’organiser en réseaux et interagir avec l’homme. Il s’agit de la base de l’Internet des objets, qui s’ouvre à de toutes nouvelles applications à fort potentiel économique et social. Toutefois, les exigences de la technologie sous-jacente sont élevées et la gestion de la communication « machine-to-machine » (M2M) comporte des risques.
Lire la suiteContrôler le mouvement… jusqu’au niveau atomique
Un certain nombre d’actions de la vie courante exigent un mouvement contrôlé, de la cuillère que l’on porte à la bouche à l’atterrissage d’un avion. Ces mouvements sont possibles dès lors qu’existe une boucle de régulation : la position d’un objet à un temps donné est mesurée puis corrigée par rapport à la position souhaitée, que ce soit par ordinateur ou par le cerveau. Il peut en être de même pour un seul atome, comme le montrent des physiciens de l’université de la Sarre, avec l’aide de leurs collègues d’Innsbruck (Autriche), de Karlsruhe (Bade-Wurtemberg) et de Mayence (Rhénanie-Palatinat).
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