Electromobilité : piles à combustible, réseaux et véhicules intelligents, étude sociologique

20 septembre 2013

Le projet e-SolCar lancé par un chercheur de l’Université technique du Brandebourg (BTU) de Cottbus-Senftenberg (Brandebourg) vise à étudier l’intégration des batteries électriques au réseau électrique. Les réseaux intelligents sont un domaine de recherche très actif en Allemagne [1]. Les chercheurs de la BTU apportent donc, avec leurs projets, une contribution pertinente au potentiel d’utilisation des batteries de voiture comme système de stockage temporaire.

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Un nouveau design de volets pour les ailes du futur

13 septembre 2013

Tous les facteurs contribuant à une non-planéité des surfaces portantes d’un avion, telles que les ailes, contribue à créer des turbulences. Celles-ci pèsent sur l’efficacité énergétique de l’avion. En effet, un écoulement laminaire (sans turbulences) le long des ailes aurait pour avantage de réduire la consommation en kérosène.

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Remise des prix pour le concours « TIC Innovantes » du BMWi

13 septembre 2013

Les lauréats du concours pour les créateurs d’entreprises « TIC innovantes » (« IKT Innovativ ») lancé par le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie (BMWi) ont été primés lors du Salon international de l’électronique grand public (IFA) à Berlin. Quatre entreprises se sont vues décerner l’un des prix principaux, de 30.000 euros, en tant que capital de départ pour leur propre création. Huit autres entreprises ont reçu 6.000 euros chacune, et un prix spécial de 6.000 euros a également été remis. Tous les lauréats recevront un soutien actif pendant leurs premiers pas vers l’indépendance, à travers le réseau fédéral d’experts rattaché au concours pour les créateurs d’entreprises.

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Une application pour l’assistance aux opérations du foie

5 septembre 2013

Lors d’une opération chirurgicale du foie, les médecins doivent mémoriser précisément l’emplacement des principaux vaisseaux sanguins de l’organe, et celui d’une éventuelle tumeur à retirer. Une application pour tablettes développée par des chercheurs de l’Institut Fraunhofer pour l’imagerie médicale (MEVIS) [1] à Brême pourrait bientôt pouvoir aider les chirurgiens dans cette tâche, tout en réduisant les risques de complications pendant l’opération. Le système a été testé pour la première fois en Allemagne le 15 août 2013 au sein d’un hôpital de Hambourg.

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Productique : de nouveaux matériaux pour pièces mécaniques et un système de serrage autonome

5 septembre 2013

Le Centre allemand pour la recherche aérospatiale (DLR) travaille, par l’intermédiaire de deux instituts du campus ARENA 2036 [1] de Stuttgart (Bade-Wurtemberg), au développement de nouveaux matériaux pour pièces mécaniques et à la mise en oeuvre de nouvelles techniques de fabrication. Les premiers travaux de recherche ont été officiellement lancés en juillet 2013. Les Instituts de conception de véhicules et de recherche en construction sont impliqués dans deux des quatre projets initiaux.

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Un nouveau centre de recherche sur les matériaux pour l’énergie

5 septembre 2013

Le Centre de sciences des matériaux pour les systèmes énergétiques (MZE) de l’Institut technologique de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg) s’agrandit : la construction d’un nouveau bâtiment a été décidée. Le projet global, d’un montant de 27,4 millions d’euros, financé pour moitié par le Ministère de l’économie et des finances du Land mais aussi par l’Etat fédéral, vise à développer les systèmes futurs d’approvisionnement énergétique. Le nouveau bâtiment, construit selon les technologies actuelles d’économie d’énergie, sera disponible dans le courant de l’année 2015.

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Electromobilité : un projet européen sur les piles à combustible – des bicyclettes électriques

5 septembre 2013

L’Ecole supérieure d’Esslingen (Bade-Wurtemberg) participe au projet IMPACT soutenu par la Commission européenne. Les chercheurs impliqués travailleront sur la longévité des piles à combustible (PAC) et sur leur introduction dans l’automobile. Le but de ce projet, coordonné par le Centre allemand de recherche aéronautique (DLR) et dans lequel sont impliqués des partenaires tels que le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), est d’arriver à la fin 2016 à une technologie de PAC bon marché et durable.

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Aéronautique : un point sur les recherches

5 septembre 2013

Pour la fabrication des turbines d’avions, par exemple, le processus d’usinage est long et complexe. Selon les chercheurs de l’Institut Fraunhofer des technologies de production (IPT) d’Aix-la-Chapelle (Rhénanie du Nord-Westphalie), environ 100 plaquettes de coupe sont nécessaires pour produire un disque de turbine. En effet, l’usure de ces plaquettes due aux matières à usiner (très souvent des supers-alliages) et leur géométrie parfois complexe imposent des changements d’outils réguliers.

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