Numérique
Intégrer le facteur humain dans le développement automobile
Des chercheurs de l’Institut Fraunhofer de mathématiques appliquées à la technologie et à l’économie à Kaiserslautern (ITWM – Rhénanie-Palatinat) ont développé un simulateur de conduite, afin de mieux prendre en compte le facteur humain et de l’intégrer dans le développement des systèmes électroniques embarqués.
Lire la suiteSystèmes cyber-physiques : conférence annuelle à Berlin
La semaine des systèmes cyber-physiques s’est déroulée du 14 au 17 avril 2014 à Berlin. Ce domaine concerne les systèmes informatiques qui interagissent avec les processus physiques. Il s’inscrit dans une multitude de secteurs : informatique, électronique, systèmes hybrides, médecine, transport, énergie et environnement. Cette conférence est organisée annuellement depuis 2008, souvent aux Etats-Unis.
Lire la suiteUn nouvel essai pour étudier la surface des aciers inoxydables
L’Office fédéral de recherche et d’essais sur les matériaux (BAM, Berlin) a présenté un essai permettant d’étudier la surface des aciers inoxydables appelé KorroPad.
Lire la suiteUne avancée dans l’analyse de la surface des fluides
Une méthode de mesure à l’échelle atomique des surfaces des fluides a été développée à l’Institut Max Planck de recherche sur les polymères (MPI-P) de Mayence (Rhénanie-Palatinat). Jusqu’à présent, seuls les fluides peu visqueux comme l’eau pouvaient être étudiés avec précision. La nouvelle méthode vise donc à améliorer l’étude de fluides plus visqueux, tels que les électrolytes.
Lire la suiteDes financements pour un système de transport innovant
Pour la mise en place d’un système de déplacement et de transport de pièces massives, une PME a reçu 1,3 million d’euros du programme d’innovation pour l’environnement du Ministère fédéral de l’environnement (BMU).
Lire la suiteLancement d’un programme sur la voiture intelligente
L’Agence allemande de moyens pour la recherche (DFG) a nommé Christoph Stiller, de l’Institut technologique de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg), coordinateur d’un programme de recherche prioritaire (SPP), baptisé « L’automobile interagissant de manière coopérative. » Le thème de l’automobile intelligente et communicante représente un champ de recherche important en Allemagne, pays fort de 44 millions de voitures. En effet, cette technologie permettrait de limiter les accidents et les 300.000 personnes blessées et tuées annuellement. Elle permettrait aussi de s’adapter à une population vieillissante, qui désire toujours être indépendante.
Lire la suiteDes robots pour l’industrie 4.0
Le projet européen VALERI (Validation of advanced, collaborative robotics for industrial applications) vise à développer des robots pour l’industrie aéronautique. Ces robots devraient décharger l’homme des tâches les plus monotones et ne viseraient pas à le remplacer sur la chaîne de fabrication. L’Institut Fraunhofer de production et d’automatisation (IFF) de Magdebourg (Saxe-Anhalt) dirige le projet, qui est financé à hauteur de 3.6 millions d’euros par la Commission Européenne.
Lire la suiteUn robot à deux bras pour des opérations de tri
Dans le cadre du salon professionnel Automatica 2014 qui se déroulera en juin à Munich, l’Institut Fraunhofer pour les technologies de production et d’automatisation (IPA) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) présentera un…
Lire la suiteUn robot sur câble pour l’intralogistique
Dans le cadre du salon professionnel Automatica 2014 qui se déroulera en juin à Munich, l’Institut Fraunhofer pour les technologies de production et d’automatisation (IPA) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) présentera une nouvelle technologie de robot sur câble.
Lire la suiteUn projet germano-suédois sur les matériaux poreux
Les matériaux cristallins poreux ont de nombreuses applications chimiques, car leurs pores peuvent accueillir des réactions catalytiques, ou encore stocker des molécules ou des ions. Dans le cadre du projet germano-suédois « MATsynCELL », financé à hauteur de 1.2 millions d’euros par le Ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF), des chercheurs de l’Université de Kiel (Schleswig-Holstein) étudient la formation des pores et les réactions qui y ont lieu.
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