Des semi-conducteurs poreux comme capteurs ?

Des chercheurs de l’Institut de physique de l’Université d’Augsbourg (Bavière) ont publié dans la revue « Advanced Functional Materials » [1] des résultats concernant les caractéristiques de semi-conducteurs poreux. A terme, l’objectif de l’équipe est le développement de matériaux multifonctionnels reposant sur de tels semi-conducteurs.

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Intégrer le facteur humain dans le développement automobile

Des chercheurs de l’Institut Fraunhofer de mathématiques appliquées à la technologie et à l’économie à Kaiserslautern (ITWM – Rhénanie-Palatinat) ont développé un simulateur de conduite, afin de mieux prendre en compte le facteur humain et de l’intégrer dans le développement des systèmes électroniques embarqués.

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Systèmes cyber-physiques : conférence annuelle à Berlin

La semaine des systèmes cyber-physiques s’est déroulée du 14 au 17 avril 2014 à Berlin. Ce domaine concerne les systèmes informatiques qui interagissent avec les processus physiques. Il s’inscrit dans une multitude de secteurs : informatique, électronique, systèmes hybrides, médecine, transport, énergie et environnement. Cette conférence est organisée annuellement depuis 2008, souvent aux Etats-Unis.

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Une avancée dans l’analyse de la surface des fluides

Une méthode de mesure à l’échelle atomique des surfaces des fluides a été développée à l’Institut Max Planck de recherche sur les polymères (MPI-P) de Mayence (Rhénanie-Palatinat). Jusqu’à présent, seuls les fluides peu visqueux comme l’eau pouvaient être étudiés avec précision. La nouvelle méthode vise donc à améliorer l’étude de fluides plus visqueux, tels que les électrolytes.

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Lancement d’un programme sur la voiture intelligente

L’Agence allemande de moyens pour la recherche (DFG) a nommé Christoph Stiller, de l’Institut technologique de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg), coordinateur d’un programme de recherche prioritaire (SPP), baptisé « L’automobile interagissant de manière coopérative. » Le thème de l’automobile intelligente et communicante représente un champ de recherche important en Allemagne, pays fort de 44 millions de voitures. En effet, cette technologie permettrait de limiter les accidents et les 300.000 personnes blessées et tuées annuellement. Elle permettrait aussi de s’adapter à une population vieillissante, qui désire toujours être indépendante.

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Des robots pour l’industrie 4.0

Le projet européen VALERI (Validation of advanced, collaborative robotics for industrial applications) vise à développer des robots pour l’industrie aéronautique. Ces robots devraient décharger l’homme des tâches les plus monotones et ne viseraient pas à le remplacer sur la chaîne de fabrication. L’Institut Fraunhofer de production et d’automatisation (IFF) de Magdebourg (Saxe-Anhalt) dirige le projet, qui est financé à hauteur de 3.6 millions d’euros par la Commission Européenne.

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Un robot sur câble pour l’intralogistique

Dans le cadre du salon professionnel Automatica 2014 qui se déroulera en juin à Munich, l’Institut Fraunhofer pour les technologies de production et d’automatisation (IPA) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) présentera une nouvelle technologie de robot sur câble.

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