Numérique
Maintenance prédictive des machines industrielles
En métallurgie, les machines de formage doivent pouvoir résister à des forces considérables, tout en assurant un fonctionnement sur une longue durée de vie. Pour un formage à froid, destiné à l’automobile ou l’électroménager par exemple, l’opération doit être répétée des centaines de fois pendant la durée de vie du système.
Lire la suiteLivraison du navire de recherche « Sonne »
A Wilhelmshaven (Basse-Saxe), la Ministre de la recherche Johanna Wanka et le Ministre-président du Land de Basse-Saxe, Stefan Weil, ont reçu officiellement la livraison du nouveau navire de recherche océanique allemand, le « Sonne » (Soleil). Celui-ci, assemblé par le chantier naval Meyer de Papenbourg (« Meyer Werft »), sort de plusieurs semaines d’essais concluantes et a été admis au service.
Lire la suiteUn modèle pour les processus de changements socio-écologiques
Des chercheurs de l’université de Kassel (Hesse) ont développé un modèle pour décrire les évolutions des groupes humains au sein de leurs environnements. Leurs recherches ont été publiés dans la revue américaine « Nature ». Ils se sont en particulier penchés sur la mutation des systèmes agricoles au fil du temps et sur l’impact de l’urbanisation sur la durabilité des sociétés inscrites dans un contexte local.
Lire la suiteMise en place d’un conseil pour les infrastructures d’information
Les vingt-quatre membres du conseil pour les infrastructures d’information, nouvellement créé, se sont réunis pour une première session à Göttingen (Basse-Saxe). Le conseil réunit des représentants du milieu de la recherche, de la société civile, des membres de l’Etat fédéral et des Lander.
Lire la suiteDes véhicules semi-autonomes pour l’auto-partage
L’Institut Fraunhofer pour les technologies de production et d’automatisation IPA (Stuttgart – Bade-Wurtemberg) travaille sur le développement de technologies aboutissant à la voiture autonome, dans un premier temps sur de courtes distances. Des recherches sont actuellement menées dans ce cadre sur la voiture qui se garera et trouvera la station de recharge la plus proche, et ce sans intervention humaine.
Lire la suitePrésentation du concept Visio.M
Après deux ans et demi de travail, les chercheurs et étudiants de l’Université technique de Munich (TUM) ont dévoilé au grand public un concept de voiture électrique de petite taille, Visio.M, lors du salon eCarTec de Munich.
Lire la suiteDéveloppement d’un « bio-moteur » pour véhicules électriques
Dans le cadre du projet pilote « expansion des flottes de véhicule par des multiplicateurs et l’accompagnement scientifique » (Multi-Flottenaufbau), le Centre allemand de recherche sur la biomasse (DBFZ) explore actuellement les synergies potentielles entre la mobilité électrique et la bioénergie, et teste sa mise en oeuvre pratique. L’objectif est de créer une alternative aux énergies fossiles qui soit faible en émission de gaz à effet de serre, haute en performance et respectueuse du climat.
Lire la suiteLancement d’un nouvel accélérateur pour start-ups allemandes à New York
Depuis trois ans, le German Accelerator accompagne les jeunes entreprises allemandes du secteur des nouvelles technologies dans leurs projets de développement sur le marché américain. Pour cela, cet incubateur développe des programmes de conseil et de soutien, et propose des solutions d’hébergement à ces start-ups.
Lire la suiteSystème d’inspection des aciers à haute résistance
Les aciers à haute résistance sont utilisés en tant que matériau léger de construction. Des chercheurs de l’Institut Fraunhofer pour le contrôle non destructif de Sarrebruck (IZPF, Sarre) ont développé un système hybride d’inspection en ligne du matériau, sans contact. Le projet est le fruit d’une collaboration entre l’IZPF et le Centre technique des industries mécaniques (CETIM) de Senlis, un institut du réseau Carnot. Cette technique sera présentée lors du salon spécialisé EuroBLECH 2014 à Hambourg fin octobre.
Lire la suiteEssai in situ : récupération de CO2 stocké en couche géologique
Le 15 octobre 2014 à Ketzin (Brandenbourg), le Centre de recherche allemand pour les géosciences (GFZ, Potsdam) a conduit un essai in situ de remontée de dioxyde de carbone (CO2) dans le cadre d’études sur le stockage géologique du CO2. Entre juin 2008 et août 2013 environ 67.000 tonnes de CO2 avaient été injectées sur ce site pilote de grès poreux à une profondeur de 630 m à 650 m Dans le cadre de l’expérience en cours, les équipes du GFZ pomperont environ 500 à 1000 tonnes de CO2 jusqu’au 28 octobre 2014.
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