Numérique
Du béton photovoltaïque
Une équipe de l’Université de Kassel (Hesse) a développé un prototype de béton capable de convertir le rayonnement solaire en courant électrique. Pour ce faire, les chercheurs ont utilisé le principe des cellules photovoltaïques à colorant (aussi nommées cellules Gratzel du nom de son inventeur) qui imitent la photosynthèse végétale à l’aide de pigments photosensibles artificiels (équivalents de la chlorophylle).
Lire la suiteUn procédé de récupération des métaux précieux des eaux usées des ateliers de galvanoplastie
Le Centre de recherche allemand en textile du Nord-ouest (DTNW) de Krefeld (Rhénanie du Nord-Westphalie) en collaboration avec l’Institut pour les techniques de l’énergie et de l’environnement de Duisbourg (IUTA) a mis au point une technique permettant d’extraire les métaux précieux contenus dans les eaux usées issues des ateliers de galvanoplastie [1].
Lire la suiteSécurisation des réseaux flexibles du futur
Les réseaux IT d’entreprises sont constitués de nombreux composants, qui, par nature, sont peu flexibles et doivent être adaptés les uns aux autres. Lors d’une extension du réseau, de nouveaux routeurs, pare-feu et commutateurs doivent être installés et programmés. Selon par les chercheurs de l’Institut Fraunhofer de recherche en sécurité appliquée et intégrée (AISEC) situé à Garching (Bavière), tous les composants des réseaux du futur seront gérés par un contrôleur central, qui assurera leur interconnexion et fonctionnement individuel.
Lire la suitePremier vol d’analyse aérodynamique sur un avion commercial
Des chercheurs du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), en collaboration avec Airbus, ont visualisé pour la première fois, le 6 janvier 2015, les flux d’air opérant sur l’aile d’un avion commercial en vol grâce à des dispositifs laser. Ils ont développé, dans le cadre du projet HINVA (High Lift Inflight Validation), une méthode de détection du mouvement des gouttelettes d’eau sur les ailes, laquelle révèle le moindre mouvement de l’air au voisinage de cette zone. Cette méthode, appelée vélocimétrie par images de particules (PIV), est l’une des plus importantes techniques utilisées pour déterminer le champ de vitesse d’un fluide. On illumine une fine couche du fluide étudié par un rayonnement laser. Ainsi, lorsque les particules traversent cette zone, elles diffusent la lumière qui peut être récupérée par un capteur. [1]
Lire la suiteRegrouper les centres de calcul pour économiser l’énergie et réduire les émissions de CO2
L’université de Brême a récemment investi dans un nouveau centre de calcul centralisé afin de réduire ses émissions de CO2 et sa facture énergétique. Le principe est simple, en concentrant tous les calculateurs dans un même bâtiment, le « Green IT Housing Center », l’université réalise de substantielles économies au niveau de la climatisation des serveurs : 0,9 Mio. euros devraient être économisés par an (pour une facture annuelle de 4,5 Mio. euros avant l’investissement).
Lire la suiteL’économie allemande des TIC conserve la cinquième place mondiale
Le Ministère fédéral de l’économie et de l’énergie (BMWi) a présenté, le 12 décembre 2014, son rapport annuel sur la situation de l’économie numérique allemande dans le monde. Etabli sur des données de 2013, il montre que le pays conserve la cinquième place du classement mondial, établi sur la base de 33 indicateurs.
Lire la suiteLes investissements européens en microélectronique salués par l’Allemagne
La Commission européenne (Bruxelles) et les Etats membres de l’UE ont sélectionné douze projets de recherche dans le cadre de l’initiative ECSEL (Electronic Components and Systems for European Leadership). Les recherches menées portent sur les composants et systèmes électroniques, pour lesquels l’Union européenne a émis le souhait d’augmenter significativement sa part de marché au niveau mondial.
Lire la suiteFaciliter la mobilité des aveugles et des malvoyants en ville
Lancé en 2012, le projet de recherche « InMoBS » [1] vise à développer des solutions innovantes afin d’aider les personnes aveugles et malvoyantes dans leurs déplacements quotidiens. Coordonné par l’Université technique de Brunswick (TU Braunschweig, Basse-Saxe), il vient de présenter ses premiers résultats.
Lire la suiteProjet de recherche pour le développement de l’électromobilité « verte »
Le cluster de pointe (Spitzencluster) allemand « Electromobilité Sud-Ouest » veut augmenter l’accessibilité et le confort pour les utilisateurs de véhicules électriques. Il regroupe six partenaires du milieu universitaire, de la recherche et de l’industrie : Ametras rentconcept GmbH, BridgingIT GmbH, CarMediaLab GmbH, ENERGY4U GmbH, l’Institut Fraunhofer pour la gestion et l’organisation du travail (IAO) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) et le Centre de recherche en informatique (FZI) de Karlsruhe (Bade-Wurtemberg). Ceux-ci vont travailler ensemble durant les 36 mois à venir, dans le cadre du projet « Structures intégrées de mobilité et d’infrastructures énergétiques » (IMEI), pour développer un régulateur de charge intelligent pour les véhicules électriques utilisant des énergies renouvelables produites sur place. Le ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF) finance 50% du projet dont le total s’élevée à 2,3 M euros. Celui-ci vise à faire avancer l’industrialisation de la mobilité électrique en interconnectant les infrastructures énergétiques avec les infrastructures de mobilité, afin d’augmenter le confort pour les usagers.
Lire la suiteRecycler les terres rares issues des substances luminescentes
Une nouvelle méthode pour la récupération des terres rares, métaux hautement stratégiques, contenus dans les substances luminescentes a été développée par l’Institut de chimie appliquée de l’Université de technologie Bergakademie de Freiberg (Saxe) en coopération avec l’entreprise NARVA Lichtquellen GmbH & Co. KG produisant des ampoules et la société FNE Entsorgungsdienste Freiberg GmbH spécialisée dans les techniques de recyclage.
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