Numérique
Le projet OmniSterr du KIT développe des outils d’aide à la manœuvre des véhicules
Le projet OmniSteer, porté par le Centre de Recherche en Informatique (FZI) de l’Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT – Bade-Wurtemberg), consiste à développer l’aide à la manœuvre des véhicules, notamment, un nouveau type de châssis avec lequel les roues du véhicule peuvent être pilotées séparément.
Lire la suiteConception d’un nouveau modèle de batterie Li-ion intégrée au châssis du véhicule
Le projet EMBATT a démarré en janvier 2015 et va consister à développer un modèle de batterie plane qui sera ensuite intégré au châssis du véhicule. L’objectif est d’augmenter la densité d’énergie contenue dans une batterie Lithium-ion, afin d’optimiser l’espace occupé par la batterie. Cela permettrait de diminuer le poids du véhicule et donc d’améliorer son autonomie.
Lire la suiteVers des puces moins consommatrices en énergie pour des applications à l’Internet des objets
Le Centre Helmholtz de Dresde-Rossendorf (HZDR – Saxe) coordonne le projet européen « Ions4Set » avec, comme principaux partenaires, le CEA-Léti et le Centre National de Microélectronique (CSIC) de Barcelone (Espagne). Ce projet vise à réduire la consommation énergétique des puces montées sur les objets connectés pour en optimiser le fonctionnement.
Lire la suiteInauguration d’un nouveau centre IBM pour Watson IoT à Schwabing (Munich)
Le 15 décembre 2015, un nouveau centre IBM a été inauguré à Schwabing, un quartier situé au nord de Munich (Bavière).
Lire la suiteSynthétiser des carburants et des composés chimiques à partir de gaz d’échappement
Un consortium de plusieurs instituts de la société Fraunhofer travaille à la valorisation du carbone contenu dans les gaz d’échappement pour produire des carburants (diesel et kérosène) et des composés chimiques.
Lire la suiteBerlin en tête des investissements des fonds de capital-risque à destination des start-ups en Europe pour l’année 2015
Les investissements à destination des start-ups de Berlin ont plus que doublé entre 2014 et 2015, selon une étude du cabinet Ernst & Young de janvier 2016.
Lire la suiteSanté numérique : la médecine du futur ? Conférence « Digital Health Solutions » à Berlin le 12 février 2016
Des experts économiques et scientifiques européens des sciences de la vie discuteront de ces sujets lors de la conférence « Digital Health Solutions ». L’événement est organisé conjointement par l’entreprise BIOCOM et le Service pour la Science et la Technologie (SST) de l’ambassade de France à Berlin.
Lire la suiteLe projet germano-chinois DaBrEM pour le développement du véhicule électrique autonome
Le projet germano-chinois « Electromobilité Dalian-Brême » (en allemand : « Dalian-Bremen Elektromobilität », DaBrEM) s’est achevé en décembre 2015 et a permis de faire avancer le développement de technologies pour le véhicule électrique autonome.
Lire la suiteCinq centres de compétences supplémentaires pour la numérisation des entreprises du Mittelstand allemand
Le vice-Chancelier fédéral allemand et Ministre fédéral de l’économie et de l’énergie, Sigmar Gabriel, a annoncé la création de cinq centres de compétences « Mittelstand 4.0 » [1] à destination des petites et moyennes entreprises et venant s’ajouter à ceux déjà annoncés en septembre 2015.
Lire la suiteDébat au sein du gouvernement fédéral : comment favoriser le développement de l’électromobilité ?
L’Allemagne affiche un objectif d’un million de véhicules électriques et hybrides en circulation en 2020. Les chiffres de la fin de l’année 2015 font état d’un peu plus de 30 000 véhicules purement électriques. Alors que le secteur de l’électromobilité ne parvient pas à se développer suffisamment pour tenir l’objectif affiché, le gouvernement fédéral réfléchit à une politique alternative de financement de la filière, afin de doper les ventes de voitures électriques et hybrides et développer les infrastructures de recharge.
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