Numérique
Nouveau projet pour évaluer le potentiel du PODE comme biocarburant
L’Institut de recherche et technologie de la catalyse (IKFT) de l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg), la chaire de moteurs à combustion interne (LVK) de l’université technique de Munich (TUM, Bavière) et l’université technique de Kaiserslautern (Rhénanie-Palatinat) s’associent pour lancer un projet d’évaluation de l’utilisation de polyoxyméthylène diméthyléther (PODE) [1] comme biocarburant dans les motorisations existantes (diesel en particulier).
Lire la suiteLe projet ProDok 4.0 pour réduire la dépendance de la machine à l’homme en cas de défaillance
Dans le contexte de la numérisation de l’industrie, le projet ProDok 4.0, porté par l’École Supérieure de Darmstadt (Hesse), vise à développer un outil d’autodiagnostic des machines industrielles en cas de défaillance, permettant ainsi une autonomie de la machine vis-à-vis des employés.
Lire la suiteLe projet OmniSterr du KIT développe des outils d’aide à la manœuvre des véhicules
Le projet OmniSteer, porté par le Centre de Recherche en Informatique (FZI) de l’Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT – Bade-Wurtemberg), consiste à développer l’aide à la manœuvre des véhicules, notamment, un nouveau type de châssis avec lequel les roues du véhicule peuvent être pilotées séparément.
Lire la suiteConception d’un nouveau modèle de batterie Li-ion intégrée au châssis du véhicule
Le projet EMBATT a démarré en janvier 2015 et va consister à développer un modèle de batterie plane qui sera ensuite intégré au châssis du véhicule. L’objectif est d’augmenter la densité d’énergie contenue dans une batterie Lithium-ion, afin d’optimiser l’espace occupé par la batterie. Cela permettrait de diminuer le poids du véhicule et donc d’améliorer son autonomie.
Lire la suiteVers des puces moins consommatrices en énergie pour des applications à l’Internet des objets
Le Centre Helmholtz de Dresde-Rossendorf (HZDR – Saxe) coordonne le projet européen « Ions4Set » avec, comme principaux partenaires, le CEA-Léti et le Centre National de Microélectronique (CSIC) de Barcelone (Espagne). Ce projet vise à réduire la consommation énergétique des puces montées sur les objets connectés pour en optimiser le fonctionnement.
Lire la suiteInauguration d’un nouveau centre IBM pour Watson IoT à Schwabing (Munich)
Le 15 décembre 2015, un nouveau centre IBM a été inauguré à Schwabing, un quartier situé au nord de Munich (Bavière).
Lire la suiteSynthétiser des carburants et des composés chimiques à partir de gaz d’échappement
Un consortium de plusieurs instituts de la société Fraunhofer travaille à la valorisation du carbone contenu dans les gaz d’échappement pour produire des carburants (diesel et kérosène) et des composés chimiques.
Lire la suiteBerlin en tête des investissements des fonds de capital-risque à destination des start-ups en Europe pour l’année 2015
Les investissements à destination des start-ups de Berlin ont plus que doublé entre 2014 et 2015, selon une étude du cabinet Ernst & Young de janvier 2016.
Lire la suiteSanté numérique : la médecine du futur ? Conférence « Digital Health Solutions » à Berlin le 12 février 2016
Des experts économiques et scientifiques européens des sciences de la vie discuteront de ces sujets lors de la conférence « Digital Health Solutions ». L’événement est organisé conjointement par l’entreprise BIOCOM et le Service pour la Science et la Technologie (SST) de l’ambassade de France à Berlin.
Lire la suiteLe projet germano-chinois DaBrEM pour le développement du véhicule électrique autonome
Le projet germano-chinois « Electromobilité Dalian-Brême » (en allemand : « Dalian-Bremen Elektromobilität », DaBrEM) s’est achevé en décembre 2015 et a permis de faire avancer le développement de technologies pour le véhicule électrique autonome.
Lire la suite