Environnement, énergie et climat
Des micro-capteurs fonctionnant à l’énergie solaire
De minuscules cellules solaires, appliquées directement sur une puce de silicium, pourraient à l’avenir fournir en électricité les réseaux de capteurs sans fil de façon efficace et fiable. Ceci rendrait en particulier plus faciles les applications à grande échelle, comme dans l’agriculture.
Lire la suiteLes lauréats du prix allemand de protection de la Nature sont dévoilés
Le prix allemand de protection de la Nature 2013 [1], dédié aux biotopes aquatiques, peut se résumer à l’aide de son slogan : « découvrir, expérimenter, protéger ».
Lire la suiteRecensement des guêpes, abeilles et fourmis
Les hyménoptères représentent un ordre d’insectes parmi les plus diversifiés et de nombreuses espèces de ce groupe jouent un rôle écologique majeur. Par exemple, les abeilles sont les pollinisateurs…
Lire la suiteLes dommages collatéraux d’un parasite au sein de la ruche
Une ruche peut compter jusqu’à 50.000 individus dans un espace confiné et une atmosphère chaude et humide : des conditions favorables au développement de bactéries pathogènes. Les abeilles sont bien préparées à ce risque d’infection : elles accordent une attention particulière à l’hygiène de leur espace vital et possèdent plusieurs mécanismes de défense immunitaire. Les travaux du groupe de recherche sous la direction du professeur Jürgen Tautz au Biocentre de l’Université de Wurtzbourg (Bavière) ont réussi à expliquer pourquoi les essaims souffraient tout de même de pertes importantes liées aux infections bactériennes.
Lire la suiteDe l’eau comme pesticide ?
La protection des cultures constitue une problématique primordiale pour garantir la sécurité alimentaire d’un point de vue quantitatif et qualitatif. Même une utilisation minimale et efficace des pesticides n’est pas sans conséquences, aussi faibles soient-elles, sur les organismes vivants et l’environnement.
Lire la suiteUn dissolvant à l’aide de neutronique expérimentale – Des moyens de calcul pour la chimie théorique
Des chercheurs du Centre de recherche de Jülich (Rhénanie du Nord-Westphalie) ont développé en coopération avec une PME locale un nouveau dissolvant. Celui-ci, d’après les chercheurs, est exempt de produits nuisibles à l’environnement et à la santé, et ses composants sont biodégradables. D’importants besoins en recherche ont été nécessaires pour le développement de ce produit, car la création d’un nouvel additif, un agent de surface, a nécessité des résultats de neutronique expérimentale [1]. Cet agent de surface a été développé avec l’aide de chercheurs de l’Université de Cologne (Rhénanie du Nord-Westphalie).
Lire la suite27,4 millions d’euros pour la recherche sur les matériaux au KI
L’Institut technologique de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg) a obtenu des fonds publics à hauteur de 27,4 millions d’euros, financés pour moitié par le Land et pour moitié par l’Etat fédéral, pour la construction d’un nouveau Centre de recherche sur les matériaux pour les systèmes énergétiques (MZE). Le centre se concentrera sur les matériaux pour l’approvisionnement énergétique du futur, notamment les systèmes de batteries rechargeables, ou les cellules photovoltaïques imprimables.
Lire la suiteAutomobile : un traitement thermique pour alléger les véhicules
La volonté de l’Union européenne d’abaisser le niveau d’émissions de CO2 autorisé des voitures à un niveau de 95 grammes par kilomètre va obliger les acteurs du secteur à développer encore plus les propulsions alternatives, telles les piles à combustible ou les voitures à batterie électrique. Cependant la propulsion par combustion interne n’est pas amenée à disparaître tout de suite. Des innovations pour baisser le niveau de consommation de leurs modèles, pour améliorer les rendements des moteurs, alléger le véhicule sont des pistes pour diminuer les rejets.
Lire la suiteElectromobilité : piles à combustible et véhicules écologiques
Le Partenariat pour une énergie propre (CEP) [1] a annoncé que ses véhicules en démonstration équipés de piles à combustible avaient passé le cap des deux millions de kilomètres, le tout sans incident notable. Ces véhicules étaient pilotés par des usagers ou des entreprises choisies par le CEP. Le programme a été lancé en 2005 pour tester en conditions réelles les véhicules à pile à combustibles.
Lire la suiteElectromobilité : des bus hybrides à Hambourg
Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) a soutenu la société de transport en commun d’Hambourg à hauteur de 510.000 euros pour l’achat de 15 bus hybrides avec une motorisation diesel-électrique.
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